Panvel-Karjat Suburban Railway Line
पनवेल-कर्जत सबर्बन रेल्वे लाइन पर सुरंग बनकर तैयार है
Panvel-Karjat Suburban Railway Line Project मुंबई मेट्रोपॉलिटन रीजन के सबर्बन रेल्वे Infrastructure में एक महत्वपूर्ण विकास है। इस Article में, हम इस महत्वपूर्ण Transport Link की वर्तमान प्रगति, विशेषताओं और भविष्य की संभावनाओं पर हम Detailed मे बात करेंगे।
पनवेल-कर्जत सबर्बन रेल्वे लाइन प्रोजेक्ट का परिचय (Introduction of panvel-Karjat Suburban Railway Project)
पनवेल-कर्जत सबर्बन रेल्वे Line Project एक बड़ा उपक्रम है| जिसका उद्देश्य पनवेल और कर्जत के बीच Connectivity को बढ़ाना है। यह 29.5 किलोमीटर लंबा Project है जिसमें मौजूदा पनवेल-कर्जत सिंगल लाइन के साथ-साथ दो नई सबर्बन रेल्वे लाइनें बनाई जा रही हैं। इस Project का Design सबर्बन रेल सेवाओं की बढ़ती मांग को पूरा करने और क्षेत्र के रेल्वे नेटवर्क की समग्र दक्षता को सुधारने के लिए किया गया है।
रूट का अवलोकन और Alignment
नई सबर्बन रेल्वे लाइनें मौजूदा पनवेल-कर्जत Single Line के Alignment का पालन करती हैं| कुछ जगहों पर यह अलग हो जाती है। वावर गांव के पास, नई लाइनों का एलाइनमेंट पुरानी लाइन से अलग हो जाता है। नई एलाइनमेंट में कई प्रमुख विशेषताएँ शामिल हैं जैसे कि Tunnels, Flyovers और Stabling Lines, जो सबर्बन ट्रेनों के सुचारू संचालन के लिए आवश्यक हैं।
Station और सुधार
वर्तमान में पनवेल-कर्जत लाइन पर पांच रेल्वे स्टेशन हैं| जिनका विस्तार और सुधार किया जा रहा है ताकि नई लाइनों को समायोजित किया जा सके। ये स्टेशन हैं: पनवेल, चाखले, मोहाप, चौक, और कर्जत । सुधार में नए Platform, Station Buildings, और अन्य आवश्यक Infrastructurer का निर्माण शामिल है ताकि बढ़ते यात्री यातायात को संभाला जा सके।
Tunnels or Flyovers
प्रोजेक्ट में तीन नई Tunnels और दो रेल Flyovers का निर्माण शामिल है :-
1. पहली टनल नद गांव के पास : यह टनल 220 मीटर लंबी है और नद गांव के पास स्थित है।
2. दूसरी टनल वावर गांव के पास : सबसे लंबी टनल, यह 2.6 किलोमीटर लंबी है और वावर गांव के पास से गुजरती है।
3. तीसरी टनल वावर और कर्जत के बीच : यह टनल 300 मीटर लंबी है और वावर और कर्जत के बीच स्थित है।
दो रेल Flyovers Strategic रूप से पनवेल और कर्जत की ओर स्थित हैं ताकि मौजूदा रेल्वे लाइनों के साथ सुगम संक्रमण और Connectionसुनिश्चित किया जा सके।
Stabling Lines panvel-karjat railway line map
Stabling Lines सबर्बन ट्रेनों के Maintainanceऔर Storage के लिए महत्वपूर्ण हैं। इस Project के हिस्से के रूप में, मोहाप स्टेशन के पास चार नई Stabling Lines और कर्जत सबर्बन Terminal के पास छह नई Stabling Lines बनाई जा रही हैं। ये सुविधाएं सबर्बन रेल्वे नेटवर्क की संचालन दक्षता को बढ़ाएंगी।
निर्माण की वर्तमान प्रगति ( Current Process of Construction) Panvel-Karjat railway line map
panvel-karjat railway line map
अब तक, पनवेल-कर्जत सबर्बन रेल्वे लाइन प्रोजेक्ट के विभिन्न हिस्सों पर महत्वपूर्ण प्रगति हुई है। यहाँ रूट के साथ निर्माण Activities का एक विस्तृत अपडेट है:
कटरी नदी के पास पुल
कटरी नदी के पास एक पुल का निर्माण किया जा रहा है| जो नई Line का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। इस पुल का निर्माण अच्छी तरह से प्रगति पर है|और इसके पूरा होने के बाद, यह पनवेल और कर्जत के बीच एक महत्वपूर्ण लिंक प्रदान करेगा।
पनवेल Rail Flyover
पनवेल Rail Flyover प्रोजेक्ट का एक और महत्वपूर्ण हिस्सा है। यह Flyover नई कर्जत सबर्बन लाइन को डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर (DFC) पर जेएनपीटी से जोड़ता है, रोहा मेन लाइन को पार करता है और मौजूदा कर्जत लाइन के बाईं ओर स्थित है। यह Flyover निर्बाध Connectivity सुनिश्चित करने और मौजूदा लाइनों पर भीड़ को कम करने के लिए आवश्यक है।
चाखले स्टेशन
चाखले स्टेशन पर, नई रेल्वे लाइन मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे के ऊपर से गुजरती है। इस साइट पर Earthwork पूरा हो चुका है, और ग्रिडर लॉन्चिंग का काम जारी है। यह स्टेशन सबर्बन रेल्वे नेटवर्क में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा जब Project पूरा हो जाएगा।
मोहाप स्टेशन
मोहाप स्टेशन पर व्यापक निर्माण गतिविधियाँ चल रही हैं। यहाँ चार नई Stabling Lines बनाई जा रही हैं| और Rock Cutting का काम पूरी तेजी से चल रहा है। यह स्टेशन सबर्बन ट्रेनों के Maintainance और Storage के लिए Important है।
नदगांव टनल
नद गांव के पास पहली टनल, जो 220 मीटर लंबी है, Under Construction है। यह टनल प्रोजेक्ट में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है| और इसके पूरा होने से सबर्बन रेल्वे लाइन के विकास का एक महत्वपूर्ण चरण पूरा होगा।
चौक स्टेशन
चौक स्टेशन पर, नए Platform और स्टेशन सुधारों का निर्माण चल रहा है। स्टेशन के Basic Infrastructure के विस्तार और सुधार को सुगम बनाने के लिए Earthwork और Rock Cutting भी प्रगति पर हैं।
वावर गांव टनल
वावर गांव के पास 2.6 किमी लंबी टनल प्रोजेक्ट का सबसे Challenging हिस्सा है। टनल का निर्माण दोनों सिरों से किया जा रहा है| ताकि प्रक्रिया को तेजी से पूरा किया जा सके। यह टनल पनवेल-कर्जत सबर्बन लाइन के नए Alignment में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगी।
कर्जत रेल Flyover
कर्जत की ओर, 2.6 किमी लंबी टनल के बाद, एक और 300 मीटर की Tunnel शुरू होती है। इस टनल के समाप्त होते ही, कर्जत Rail Flyover शुरू हो जाता है। यह Flyover कल्याण-कर्जत रोड और कल्याण-कर्जत Central Rail Main Line को पार करता है। आगे भी Earthwork चल रहा है।
कर्जत सबर्बन टर्मिनस
कर्जत Suburban Terminus एक नया टर्मिनल है| जो मौजूदा कर्जत रेल्वे स्टेशन से 800 मीटर दूर बनाया जा रहा है। यह Terminus नई पनवेल-कर्जत सबर्बन लाइन का अंतिम Stopहोगा। टर्मिनस को बड़ी मात्रा में यात्रियों और ट्रेनों को संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया है| जिससे यह सबर्बन रेल्वे नेटवर्क का एक महत्वपूर्ण हिस्सा बन जाएगा।
भविष्य की संभावनाएँ और Deadlines
पनवेल-कर्जत Suburban Railway Line Project के 2025 तक पूरा होने की उम्मीद है। Project स्थिर गति से प्रगति कर रहा है| हालांकि कुछSection थोड़ी धीमी गति से चल रहे हैं। इस Project के पूरा होने से क्षेत्र में Suburban Railway Connectivity में काफी सुधार होगा| जिससे दैनिक यात्रियों के लिए यात्रा का समय कम होगा और समग्र यात्री अनुभव में सुधार होगा।
Conclusion
पनवेल-कर्जत Suburban Railway Line Project मुंबई Metropoliton Reason के Railway Infrastructure में एक महत्वपूर्ण विकास है। इसके पूरा होने के बाद, यह Project Suburban यात्रा में क्रांति लाएगा| यात्रा के समय को कम करेगा और पनवेल और कर्जत के निवासियों के लिए यात्रा अनुभव में सुधार करेगा। Tunnels, Flyovers और Stabling Lines का निर्माण Project के measures और Complexity को दर्शाता है।
जैसे-जैसे Project पूरा होने के करीब आता है| यात्रियों और रेल्वे उत्साही लोगों के बीच उत्सुकता बढ़ती जा रही है। नई Suburban Railway Line न केवल मौजूदा लाइनों पर भार को कम करेगी बल्कि पनवेल और कर्जत के निवासियों के लिए एक अधिक विश्वसनीय और Efficient Transportation विकल्प प्रदान करेगी।
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